国内では唯一のピックアップトラックであるトヨタ「ハイラックス」が、2020年8月にマイナーチェンジを実施しました。, 【画像】大型グリルでワイルド感アップ! ハイラックスの新旧モデルを見比べる(28枚), 従来型のフロントグリルは、メッキの横基調のデザインでしたが、新型ハイラックスは下に広がる台形の大きなグリルを装着。厚みを増した造形で、ワイルドさを表現しています。, 新型ハイラックスのフロントデザインは、北米で販売されている「タコマ」や「タンドラ」といったトヨタのピックアップトラックと共通化されていますが、日本専用のバンパーガードガーニッシュを採用することで、よりアクティブなイメージが強調しています。, なお、国内で2018年に設定された特別仕様車「Z ブラックラリーエディション」でも、同様のデザインが採用されていました。, さらに、ヘッドライトはBi-Beam LED化され、先進的な表情も演出するとともに、テールランプの形状も変更されています。, 内装に大きな変更はありませんが、エントリーグレードの「X」にも、自発光式のオプティトロンメーターと4.2インチTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイが設定され、視認性が向上しました。, 海外で販売されるハイラックスは、2.8リッターディーゼルや2.7リッターガソリンなど、さまざまなエンジンがラインナップされますが、日本仕様は2.4リッター直列4気筒ディーゼルが搭載されています。, エンジンは、インジェクターやピストン改良による燃焼効率の向上やフリクションを低減するとともに、アイドリングストップ機能の追加などによってWLTCモード走行燃費は11.7km/Lを達成。, JC08モードは、11.8km/Lだった従来型に対して新型ハイラックスは13.6km/Lと、従来型に対し15%以上の燃費向上を実現しました。, さらに、サスペンションの改良とパワーステアリングのオイル流量を制御するVFC(バリアブルフローコントロール)機能の追加により、操縦安定性と乗り心地が向上しています。, 駆動方式は、路面の状況によって2WDと4WDを切り替えられるパートタイム4WDシステムを採用していますが、上級グレードの「Z」には、新たな機構としてオートLSD(リミテッドスリップディファレンシャル)が搭載されました。, オートLSDは、左右の駆動輪にトルクを適切に配分することでトラクション性を向上させるというもので、コーナリング時やオフロードなど高い車両コントロール性能を発揮します。, 安全装備については、「Z」グレードに、歩行者(昼夜)と自転車(昼)などを検知する「プリクラッシュセーフティ」や設定した車速で先行車との車間を保ちながら追従走行する「レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付き)」を設定。, また、車線をカメラで認識し、ウインカー操作をせずに車線を逸脱する可能性がある場合に警告・回避サポートをおこなう「レーンディパーチャーアラート(ヨーアシスト機能付)」などを装備しています。, さらに、静止物の接近を表示とブザーで知らせる「クリアランスソナー&バックソナー」を新たに搭載し、安全性も向上しました。, ハイラックスは、ビジネスユースのみならず、個性的なスタイルを求める若年層を中心に人気を高めています。, 全長5340mm×全幅1855mm×全高1800mmと国産車では最大級のボディサイズで、狭い道や駐車場などで取り回しづらい面もありますが、乗るとワクワク感が得られる魅力的なモデルだといえます。, この記事内のリンクから商品を購入されるとマイクロソフトはアフィリエイト広告収入を得ることがあります, 新しいFacebookアプリで友達とのコミュニケーションを快適に楽しんで頂けます。.

【トヨタ ハイラックス 改良新型】力強さ強調したデザインに、走りも進化 347万1000円から 2020年8月19日(水)13時30分 ディーゼルの燃費向上と安全装備の充実 ... 【新型ハイラックス価格】 X:347万1000円 Z:387万6000円. トヨタ自動車は、ピックアップトラック『ハイラックス』をマイナーチェンジし、8月19日より販売を開始した。デザインを一新し、より力強さを強調したエクステリアとなっているのが特徴だ。, ハイラックスは、グローバルプロジェクト「Innovative International Multi-purpose Vehicle」の一環として2004年に開発。2017年の日本市場への再投入以降、国内唯一のピックアップトラックとして、ビジネスユースをはじめ、個性的なスタイルを求める若年層を中心とした、多くのユーザーに支持されている。, 今回のマイナーチェンジでは、「Tough & Recreational」のデザインコンセプトをもとに、ピックアップトラックとしてのタフさ・力強さと、乗ってワクワクする楽しさを表現するシルエットを実現した。, トヨタ ハイラックス 改良新型(Z)フロントフェイスは、台形の大型グリルにより顔の厚み感を表現し、グリルを支えるフロント構成で力強さを表現した。日本専用のバンパーガードガーニッシュによりアクティブなイメージを強化。また薄型化したグリルからヘッドランプに軸を通すことでワイド感を与え、Bi-Beam LED化(Zグレードに標準装備)により先進的な表情を演出している。, インテリアは、ベーシックグレードの「X」にもオプティトロンメーター+4.2インチTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイを設定し、視認性を向上。メーター自体もリングのメッキ化などにより、タフネスなイメージを表現した。, また、2.4リットルディーゼルエンジンの改良とアイドリングストップ機能の追加により、従来型に対し15%以上の燃費向上を実現。WLTCモード走行燃費11.7km/リットルを達成している。, 先進安全装備では、プリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラート(ヨーアシスト機能付)などに加え、新たに静止物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナー&バックソナーを上級グレード「Z」に標準装備した。, トヨタ ハイラックス 改良新型(Z)走行面では、サスペンションの改良とVFC(Variable flow control)機能の追加により、操縦安定性と乗り心地を高めた。ZグレードにはオートLSDを追加。コーナリング時や悪路で左右駆動輪にトルクを適切に配分する ことでトラクション性を向上させ、高い車両コントロール性能を実現する。, ボディカラーは、オフロードでも映えるタフで上品なオキサイドブロンズメタリック、質感高く洗練されたイメージのダークブルーマイカの新色2種を含む全5色を設定した。, マツダ、新型ピックアップトラック『BT-50』を世界初公開…魂動デザインでタフさを表現, 【TRD コペン GRスポーツ 試乗】低速域でも機能するエアロ&パフォーマンスダンパーの恩恵, トヨタ ハイラックス、52年間に変わったキャラと変わらない性格[フォトヒストリー], 移動型バリアフリートイレ、トヨタ×LIXIL 共同開発…車いすでのイベント参加を支援, わずか10mm、されど10mmの余裕!既存オーナーも必見、トヨタ RAV4の「オフロードパッケージ」を試す, メルセデスAMG GT、ニュルで最速のラグジュアリー車に…ポルシェ パナメーラ の記録更新[動画], 【メルセデスベンツ Eクラス 新型試乗】古い世代のユーザーと決別する1.5Lエンジン…中村孝仁.

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国内では唯一のピックアップトラックであるトヨタ「ハイラックス」が、2020年8月にマイナーチェンジを実施しました。, 【画像】大型グリルでワイルド感アップ! ハイラックスの新旧モデルを見比べる(28枚), 従来型のフロントグリルは、メッキの横基調のデザインでしたが、新型ハイラックスは下に広がる台形の大きなグリルを装着。厚みを増した造形で、ワイルドさを表現しています。, 新型ハイラックスのフロントデザインは、北米で販売されている「タコマ」や「タンドラ」といったトヨタのピックアップトラックと共通化されていますが、日本専用のバンパーガードガーニッシュを採用することで、よりアクティブなイメージが強調しています。, なお、国内で2018年に設定された特別仕様車「Z ブラックラリーエディション」でも、同様のデザインが採用されていました。, さらに、ヘッドライトはBi-Beam LED化され、先進的な表情も演出するとともに、テールランプの形状も変更されています。, 内装に大きな変更はありませんが、エントリーグレードの「X」にも、自発光式のオプティトロンメーターと4.2インチTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイが設定され、視認性が向上しました。, 海外で販売されるハイラックスは、2.8リッターディーゼルや2.7リッターガソリンなど、さまざまなエンジンがラインナップされますが、日本仕様は2.4リッター直列4気筒ディーゼルが搭載されています。, エンジンは、インジェクターやピストン改良による燃焼効率の向上やフリクションを低減するとともに、アイドリングストップ機能の追加などによってWLTCモード走行燃費は11.7km/Lを達成。, JC08モードは、11.8km/Lだった従来型に対して新型ハイラックスは13.6km/Lと、従来型に対し15%以上の燃費向上を実現しました。, さらに、サスペンションの改良とパワーステアリングのオイル流量を制御するVFC(バリアブルフローコントロール)機能の追加により、操縦安定性と乗り心地が向上しています。, 駆動方式は、路面の状況によって2WDと4WDを切り替えられるパートタイム4WDシステムを採用していますが、上級グレードの「Z」には、新たな機構としてオートLSD(リミテッドスリップディファレンシャル)が搭載されました。, オートLSDは、左右の駆動輪にトルクを適切に配分することでトラクション性を向上させるというもので、コーナリング時やオフロードなど高い車両コントロール性能を発揮します。, 安全装備については、「Z」グレードに、歩行者(昼夜)と自転車(昼)などを検知する「プリクラッシュセーフティ」や設定した車速で先行車との車間を保ちながら追従走行する「レーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付き)」を設定。, また、車線をカメラで認識し、ウインカー操作をせずに車線を逸脱する可能性がある場合に警告・回避サポートをおこなう「レーンディパーチャーアラート(ヨーアシスト機能付)」などを装備しています。, さらに、静止物の接近を表示とブザーで知らせる「クリアランスソナー&バックソナー」を新たに搭載し、安全性も向上しました。, ハイラックスは、ビジネスユースのみならず、個性的なスタイルを求める若年層を中心に人気を高めています。, 全長5340mm×全幅1855mm×全高1800mmと国産車では最大級のボディサイズで、狭い道や駐車場などで取り回しづらい面もありますが、乗るとワクワク感が得られる魅力的なモデルだといえます。, この記事内のリンクから商品を購入されるとマイクロソフトはアフィリエイト広告収入を得ることがあります, 新しいFacebookアプリで友達とのコミュニケーションを快適に楽しんで頂けます。.

【トヨタ ハイラックス 改良新型】力強さ強調したデザインに、走りも進化 347万1000円から 2020年8月19日(水)13時30分 ディーゼルの燃費向上と安全装備の充実 ... 【新型ハイラックス価格】 X:347万1000円 Z:387万6000円. トヨタ自動車は、ピックアップトラック『ハイラックス』をマイナーチェンジし、8月19日より販売を開始した。デザインを一新し、より力強さを強調したエクステリアとなっているのが特徴だ。, ハイラックスは、グローバルプロジェクト「Innovative International Multi-purpose Vehicle」の一環として2004年に開発。2017年の日本市場への再投入以降、国内唯一のピックアップトラックとして、ビジネスユースをはじめ、個性的なスタイルを求める若年層を中心とした、多くのユーザーに支持されている。, 今回のマイナーチェンジでは、「Tough & Recreational」のデザインコンセプトをもとに、ピックアップトラックとしてのタフさ・力強さと、乗ってワクワクする楽しさを表現するシルエットを実現した。, トヨタ ハイラックス 改良新型(Z)フロントフェイスは、台形の大型グリルにより顔の厚み感を表現し、グリルを支えるフロント構成で力強さを表現した。日本専用のバンパーガードガーニッシュによりアクティブなイメージを強化。また薄型化したグリルからヘッドランプに軸を通すことでワイド感を与え、Bi-Beam LED化(Zグレードに標準装備)により先進的な表情を演出している。, インテリアは、ベーシックグレードの「X」にもオプティトロンメーター+4.2インチTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイを設定し、視認性を向上。メーター自体もリングのメッキ化などにより、タフネスなイメージを表現した。, また、2.4リットルディーゼルエンジンの改良とアイドリングストップ機能の追加により、従来型に対し15%以上の燃費向上を実現。WLTCモード走行燃費11.7km/リットルを達成している。, 先進安全装備では、プリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラート(ヨーアシスト機能付)などに加え、新たに静止物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナー&バックソナーを上級グレード「Z」に標準装備した。, トヨタ ハイラックス 改良新型(Z)走行面では、サスペンションの改良とVFC(Variable flow control)機能の追加により、操縦安定性と乗り心地を高めた。ZグレードにはオートLSDを追加。コーナリング時や悪路で左右駆動輪にトルクを適切に配分する ことでトラクション性を向上させ、高い車両コントロール性能を実現する。, ボディカラーは、オフロードでも映えるタフで上品なオキサイドブロンズメタリック、質感高く洗練されたイメージのダークブルーマイカの新色2種を含む全5色を設定した。, マツダ、新型ピックアップトラック『BT-50』を世界初公開…魂動デザインでタフさを表現, 【TRD コペン GRスポーツ 試乗】低速域でも機能するエアロ&パフォーマンスダンパーの恩恵, トヨタ ハイラックス、52年間に変わったキャラと変わらない性格[フォトヒストリー], 移動型バリアフリートイレ、トヨタ×LIXIL 共同開発…車いすでのイベント参加を支援, わずか10mm、されど10mmの余裕!既存オーナーも必見、トヨタ RAV4の「オフロードパッケージ」を試す, メルセデスAMG GT、ニュルで最速のラグジュアリー車に…ポルシェ パナメーラ の記録更新[動画], 【メルセデスベンツ Eクラス 新型試乗】古い世代のユーザーと決別する1.5Lエンジン…中村孝仁.

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