ボルボ xc40 2021年モデル 16

ジャーナル・日記, 暗黒卿@プジョー様 なんだかんだで、便利なのもわかりますが、やはりスッキリしていて欲しいと思うんです…, jane様 秋の信州は、良いですね〜。昨年の紅葉もキレイでしたし、今年は旬なものも頂けて、最高でした…, ひげお様 続き、書けました。大変でした・・・(^^) ツイッターでのプチオフの反響は、正直びっくりし…, こんばんは. またまた「まこまちさんは俺か?!」発動です(笑 > ステアリングのクラクションゾ…, こんにちは。 秋の信州はいかがでしたか? もし次回も信州を選ばれるようでしたら、是非一声おかけ頂ける…, おはようございます 面白いお話ですね♪ 続き早くお願い致します オフ会うらやましいです…あの3兄弟の…, くろ様 ボルボのテキスタイルコンビネーションは、推しに推しまくるほど好きでしたしね(^ ^) なんや…, かずくん様 はい、調べましたがやはりフォグランプはついておらず、そしてウインカー連動で別のライトをつ…, くろ様 哀愁。この一言ですよね(^^) ご紹介ありがとうございます。昔の中央線ですか!住人の要望で闇…, まこまちさんはステッチ萌えでしたか。 とは言え、VOLVOブログの時から分かっていたような気はします…. ~遂にオールEV仕様の新型「XC40」の顔が見えた!~ ボルボの大人気コンパクトSUVモデル「XC40」をベー ... 【ボルボ(Volvo)編】金沢輸入車ショウ2019に行ってきた。高級感と親しみやすさが増し. Impress Corporation. ボルボ好き放題

ボルボの大人気SUVモデル「XC40」をベースにしたピュアEV仕様の「XC40 Recharge」が遂に世界初公開されました。, 今回発表された個体は、内燃機関エンジンを一切搭載しない非常にエコロジーなモデルで、バッテリー容量は78kWhととても大きく、電気モータによるシステムトルクは驚異の660Nmを発揮する、スポーツカー顔負けのパワフルな一台となっています。, デザイン性においては、フロントマスクが内燃機関モデルよりも非常にシンプル化し、フロントグリルレスを採用。このあたりは近年の電気自動車では当たり前となってきていますね。, その他においては、スポーティさとメリハリを強調するためにサイドミラーキャップやピラー周り、そしてルーフをブラックにペイントしています。, ちなみにフロントボンネット下には、エンジンは搭載されていないため(バッテリ等は車体アンダーに搭載)、バッグがしっかりと収納できるトランクスペースも完備。, リヤトランクだけでなく、こういったところにもスペースを確保する辺りは電気自動車の強みなのかもしれません。, 最新のAndroid Autoシステムを搭載するインフォテイメントシステムや、Googleアシスタント、Googleマップ、Google Playストアといったサポートが充実化し、更にはOver the Airアップデートによりソフトウェアも大幅に改善されるとのこと。, 遂に来た!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型「ハリアー」が発表前に完全リーク。超アグレッシブなフロントマスクに一文字のリヤテールランプ採用でかなりカッコいい件【動画有】, 【前代未聞!】中国にて、高速道路を走行していたスズキ・ジムニーがインターチェンジ出口を逃して通過→ジムニーのコンパクトさと走破性を利用して歩道橋を渡ってUターン【動画有】, 遂に来た!フルモデルチェンジ版・トヨタ新型「ハリアー」の姿がカモフラージュ無しで目撃に?!キーンルックグリル採用でヘッドライトも釣り目に【動画有】, トヨタ・ランドクルーザー・プラドのあおり運転&幅寄せ→バランスを崩して自爆する動画にまたまた新たな事実。やはり原因は煽られていたドライバーに問題があった模様【動画有】, サイドミラーの位置がとんでもないところに配置されたカナダのスーパーカーメーカー・フェリーノ新型CB7Rが売れない!その技術は確かなのにどうして売れないのか?, 一体なぜこんなことに…スズキ・ジムニー専門レンタカーを利用した大学生が、初心者マークを付けてとんでもない使い方をしてしまう→レンタカーの社長も激怒, これがもし本当なら酷い…首都高・湾岸線にてポルシェ911GT2RSでクラッシュし2名の命を奪った彦田嘉之 容疑者。相手車のドラレコを盗み証拠隠蔽との情報も【動画有】, 完全リークしたフルモデルチェンジ版・トヨタ新型「ハリアー」が全世界へと拡散中。やはりトヨタディーラーでも大問題になっているようだ…【動画有】, 今日のプリウス…神奈川県にて老人夫婦の自宅に強盗が押し入り、老人2人に暴行を働き殺人未遂。そして移動時に使用した車両はトヨタ「プリウス」, これもうアウトだろ…トヨタ「アルファード/ヴェルファイア/ハイエース/ランドクルーザー・プラド」のホワイトパール塗装剥がれに続き、今度は2009年式「ヴァンガード」に盛大な塗装剥がれが発生【動画有】.

2021年モデル・ボルボ新型EV「XC40 Recharge」が世界初公開! 航続距離は400km、最高出力は驚異の400馬力超えとなるハイパフォーマンスSUVだ! 2019-10-17 自動車ニュースサイトAutocarが、最もハードコアなスーパースポーツモデル、最も過激なセダン、SUV等様 ... ボルボの防弾仕様車「XC90アーマード(Armored)」が登場!開発期間2年、本来の走行性能. Copyright © 2020 Creative Trend All Rights Reserved. 北信州のドライブ旅行は、上信越自動車道を走りゆく。心に響くように話しかけてくる声[…], 引っ越し、職種変更と望んだ変化を目の前にしながら、まこまちの心はすぐれない。自分[…], どうやらスランプに陥ったようですので、リフレッシュも兼ねてドライブ旅行に行ってき[…], ラグジュアリーSUVのXC100は前から出ていた情報だが、今回注目なのは、コンパクトのC40だ。CMAプラットフォームを使った、最新のボルボコンパクトがC40?にわかに信じられない情報だが、Automotiveの有料コンテンツでの発信だけに、気になるところだ。, C30は4人乗りの3ドア。V40の基となったモデルで、高出力エンジンモデルはホットハッチと言えるもの。, C70は、C30と同じP1プラットフォームを使った、オープンカーだった。電動ハードトップを閉めると優雅なクーペになる。つまり、ボルボの中でもキワモノの位置付けになるのが、Cであった。, C40はクロスオーバークーペと言われているが、否定派として一番に思うのは、ボルボのデザインチームが否定していたことだろう。, ボルボのデザイン責任者であるロビン・ペイジ、マクシミリアン・ミッソーニ、トーマス・インゲンラートの3人は、AUTOCARのインタビューでクーペSUVを否定している。, ボルボでは、サルーン、エステートと実用的なSUVという現在のモデルラインナップを忠実に守り続けるということであり、ファストバッククーペスタイルのSUVといった、スポーティな新しいボディスタイルの導入は否定している。, 「ドライビング性能を磨き上げたスポーティなホットモデルというのは、ボルボブランドの中核に存在するものではありません」とインゲンラースは話す。, ボルボのプロダクトの中で、デザインチームの持つ力は強いものだろう。現行の全てのボルボは、優秀なデザインによって顧客を引き寄せているからだ。, セーフティに気を遣う顧客がディーラーへ足を運んだ時、ボルボの卓越したデザインは驚きと感動をあたえ、ファンの獲得を揺るぎないものにしている。, デザインチームが否定している以上、C40やクロスオーバークーペの開発は難しいように思われる。, また、V40の後継車を作る必要に迫られていることも、C40を遠のかせる理由のひとつだ。, ボルボとしてはV40の後継車は、一応XC40を選べるようにしてある。同じ40シリーズであって、SUVを2つ作る必要は無いと言える。もしもクーペスタイルSUVとしてC40が出た場合、似たようなサイズ感で顧客を奪い合う可能性が出てくる。, また、コンパクトを持っていないボルボとしては、フォルクスワーゲン・ポロやT-Cross、プジョー208やAudi Q2のような、コンパクトカーを作ることは台数を稼ぐためにも必要なことだ。, CMAプラットフォームの性能を存分に発揮するのであれば、XC40より一回り小さい、XC20やV20と言われているスモールカーを作るほうが、商売の上では理に叶うのだ。, ボルボとしても、V40の後継車は2021年には発売したい。その次は2023年の、XC100やXC90を控えている。8年サイクルでフルモデルチェンジを実施するボルボだが、SPA2プラットフォームの最初のモデルになる2023年のSUVには、じっくりと力を入れておきたいところだろう。, C40はそもそも、クーペスタイルクロスオーバーとしてボルボの販売担当責任者から発せられていた。V40の販売鈍化は、セダンやワゴンのクルマとしての終焉を意味している、としていた。, 今後はコンパクトなSUVがボトムラインを固める。そのような流れの中で、わざわざコンパクトセダンやワゴンを作る必要は無いと考えたのかもしれない。, 実際、T-Crossもそうだし、ダイハツの新型小型SUV「ロッキー」も人気をあつめている。トヨタのC-HRもしかり、だ。, 特にボルボは安全性に妥協しないメーカーだ。さまざまな仕組みを入れる上でも、コンパクトカーにこそSUVと考えるのは、スペースの面から言っても理解できる。, ただ、もしC40が実現することになると、ボルボは40シリーズが最下限になるという事を確定させる事態になる。, ボルボのクルマは先程も話したとおり、8年周期でフルモデルチェンジを果たす。現在のモデルラインナップは、XC40、S60、V60、XC60、S90、V90、XC90だ。すでに7モデルが存在している。, ここにもうひとつ、C40を加えると、合計8つだ。1年に1車種の新型車を投入する計画を考えた場合、C40を追加したらこれ以上はラインナップを増やすことができなくなる。, 例えばXC100であれば、XC90と入れ替わりでラインナップに加えることはできる。しかしC40は、XC40と入れ替わるわけではない。V40との入れ替わりにあたるのだ。, ボルボとしては、コンパクトで台数を稼ぐのではなく、利益の出やすい中〜大型車で食べていこうと考えているのかもしれない。そうなれば、40シリーズをボトムラインにするのは問題ない。, XC40 Rechargeの為にバッテリーの配置を最適化した。上モノを手の込んだモノに仕込めば、電動化にも拍車がかかるし、開発費も抑えることができる。一石二鳥である。, リークの時期も気になる。ボルボは春前に情報を小出しにするようで、コンパクトを求めている人にライバル車を買わないように、牽制しているのかもしれない。, ポールスター2と、そのワゴンボディをボルボとして出してくれれば良いだけ、と思うのは、私だけではないだろう。各メーカーがEVを出す体制が整った今、テスラキラーなんていう名目は必要ないはずだ。, とにかく、2021年には何かしらの新型ボルボが出るらしい。期待してお披露目を待っていよう。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, このサイト「monogress」 と 自動車専用サイト「COLORFUL-MOTORS」 の2つのブログを運営しているブロガーです。

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